Любая техника имеет свойство стареть, ломаться и выходить из строя. То же самое касается и двигателей автомобилей, которые по прошествии определённого пробега теряют часть своей мощности, появляются проблемы в работе силового агрегата. И в скором времени перед автовладельцем встает дилемма: выполнять ремонт двигателя, менять мотор или вовсе продавать автомобиль. Вечной техники не существует. Даже у самого впечатляющего запаса прочности есть предел.
Ремонт двигателя – процедура сложная и требующая больших временных затрат. Ее можно сравнить с хирургической операцией на сердце, с той лишь разницей, что спектр выполняемых операции намного шире. Однако ювелирная точность, аккуратность и высочайшая квалификация при ремонте ДВС необходима.
Признаки близкого
ремонта ДВС
Любой серьёзной поломке предшествуют различные предупреждения и подсказки, которые дает нам автомобиль.
Следует немедленно обратиться в сервисный центр при таких симптомах:
- трудностях с запуском мотора;
- снижении мощности и повышенном расходе топлива;
- густом дыме чёрного, белого или сизого цвета из выхлопной трубы;
- подергиваниях двигателя на холостом ходу и при движении;
- неустойчивой работе или “троении” силового агрегата, когда он регулярно глохнет;
- загоревшейся лампочке уровня или давления масла и Check Engine;
- низкой компрессии в цилиндрах, выявленной при диагностике ДВС;
- стуках в области блока цилиндров или картера.
Признаки неисправности могут нарастать постепенно или возникать внезапно.
С чего начинается
ремонт ДВС?
Ремонт двигателя должен начинаться с диагностики. Такую сложную систему нельзя чинить, подбирая методику восстановления и заказывая детали «на глазок». Перед началом ремонта или замены ДВС необходимо провести тщательную диагностику (сделать ссылкой на раздел с диагностикой двигателя) двигателя по всем параметрам от визуального осмотра до подробной компьютерной диагностики всех систем мотора.
Часто проблему с двигателем можно решить с наименьшими потерями для автовладельца. Например, зачастую достаточно выполнить профилактику или частичный ремонт ( замену уплотнителей сальников, чистку вентиляции картерных газов и другое).
Диагностика покажет, какой вид ремонта или обслуживания потребуется: по регламенту, внеплановый или капитальный.
Частичный ремонт двигателя
- частичная разборка двигателя
- дефектовка двигателя
- ремонт вышедших из строя комплектующих
- проверка установленных комплектующих
Капитальный ремонт двигателя
- снятие и разборка двигателя
- дефектовка двигателя
- ремонт ГБЦ и блока цилиндров
- восстановление коленвала
- сборка, установка, обкатка и регулировка
Наши мастера выполняют полный комплекс работ по ремонту двигателей.
- Мы проводим сборку и разборку ДВС, соблюдая все рекомендации и инструкции производителей.
- Мы обладаем современным оборудованием, которое позволяет выполнить точную диагностику двигателя и определить все причины появления неисправностей.
- Наши специалисты имеют солидный опыт работы и квалификацию, позволяющие им выполнять ремонт двигателей правильно и в короткие сроки.
- Мы всегда открыты для общения с клиентом. Наши специалисты подробно рассказывают о результатах диагностики и дефектовки агрегата, согласовывают список работ и запасных частей. Во время ремонта клиент может приехать и посмотреть на ход работ.
- Мы имеем богатый опыт в сфере заказа редких запасных частей, поэтому наши клиенты не тратят время и лишние деньги на поиск нужных деталей.
- Гарантия. На ремонт двигателей гарантия составляет от 60 дней, либо 3000 км. до 1 года, либо 20 000 км. пробега (что наступит раньше). Срок гарантийных обязательств зависит от общего состояния и степени износа всех деталей и механизмов двигателя, а также проведенных работ и замененных деталей.
